10款排量跳跃2000cc、售价低于100万日元的顶级轿车

轿车 由于行李空间不及、造型老旧、清寒前锋感等原因缓缓被淘汰。有关词，轿车却领有轻型汽车和微型货车所不具备的专有魔力。其低重点策画使其成为资料驾驶的理思之选，行驶踏实，后备箱在追尾事故中还能起到缓冲作用。咱们从这些轿车中精选出10款二手车，售价均低于100万日元。

若是合适条款，你以致不错买一辆飞奔！

跟着微型货车、轻型汽车和SUV的捏续走红，轿车正缓缓淡出东谈主们的视线。尽管轿车因载货空间有限、造型老旧、不够前锋而饱受诟病，但这种四门三厢带后备箱的车型长期以来一直是许多汽车制造商的主力车型。有关词，自20世纪90年代末以来，东谈主们对汽车的需求变得愈加各种化，轿车的需求也随之下落，缓缓被SUV、微型货车和紧凑型轿车所取代。不外，仍然有许多东谈主只驾驶轿车，而且大多量出租车、公司用车和驾校用车也皆是轿车。即使在今天，国表里汽车制造商仍然在其家具线中提供轿车车型。因此，市集上有许多二手轿车可供礼聘。日本汽车制造商以及梅赛德斯-飞奔和良马等豪华品牌也皆在二手轿车市集占有一隅之地。这种历史悠久的车身类型还有一个显耀本性，那便是礼聘畛域相配无为，从家用轿车到雷克萨斯等豪华轿车，以致还有一些小众的经典车型。在这些轿车中，咱们思先容九款由剪辑团队保举的二手车，它们的售价均低于100万日元。

豪华座驾！丰田Mark X

最初先容的是丰田Mark X。MarkX共有两款车型：GRX120（2004年至2009年销售）和GRX130（2009年至2020年销售）。胁制2024年3月，在kurumasare.com网站上，二手车平均价钱为1,218,000日元。您不错找到GRX120，以致GRX130，包括原版车型和2012年改款车型。MarkX最显耀的特征是它的前脸。不管是原版也曾现金车型，皆采用了醒目标“X”形徽标，使其外不雅前锋动感。此外，它还领有罕见的驾驶性能。举例，Mark X 250G搭载2,499cc发动机，能源强壮，最大功率为149kW（203hp），转速为6,400rpm，最大扭矩为243Nm（24.8kgm），转速为4,800rpm。此外，这款车的高刚性车身结构带来了豪华而静谧的驾乘体验。它不仅驾驶起来乐趣十足，后排乘坐也十分惬意。若是您思体验豪华驾乘感受，不妨磋商一下二手车。

铃木制造的豪华轿车。铃木木泽

铃木凯泽西（Suzuki Kizashi）是一款D级轿车，于2009年头次亮相。其车身尺寸为长4,650毫米、宽1,820毫米、高1,480毫米。它搭载一台2.4升直列四缸双顶置凸轮轴（DOHC）发动机，并提供两种驱动方式：前轮驱动或带智能四驱（i-AWD）的全时四驱系统。变速箱为带换挡拨片的CVT无级变速器。天然这款车型并非超越受迎接，但它配备了真皮座椅、带记挂功能的10向电动退换驾驶员座椅、4向电动退换乘客座椅，以及四驱车型标配的座椅加热功能。其他竖立包括定速巡航、全自动空调、雨量感应式间歇雨刷、自动防眩目后视镜和自动大灯系统，以及其时大多量被认为是豪华竖立的车型。姿色盘和车门饰板的材质也给东谈主以豪华的嗅觉。令东谈主印象深切的里面空间即使在今天看来依然广阔惬意。行李厢容积为432升。后排座椅采用60/40分割策画，便捷取放行李厢物品，尤其适合运载较长的物品。经典的欧式外不雅策画，即使在今天看来依然保捏着和谐调解的品性感。铃木往常以极大的自负感和诚信打造的Kizashi ，尤其保举给那些思要体验不同凡响驾驶感受的东谈主。由于这款车相配柔顺，若是去掉前格栅上的“S”符号，你可能皆认不出它是什么车。（笑）天然后期车型售价可能跳跃200万日元，但早期车型很容易就能以不到100万日元的价钱买到。

马自达 Axela：性能罕见，燃油经济性佳！

马自达Axela是一款紧凑型轿车，在2019年改款后，大家调解定名为“马自达3”。天然现金马自达3的售价很难低于100万日元，但Axela的平均二手车价钱为102.1万日元（胁制2024年3月），使其成为一个相配经济实惠的礼聘。Axela的显耀本性是其罕见的驾驶性能和燃油经济性。第三代BM/BY系列提供五款发动机：两款1.5升直列四缸汽油发动机（排量因年份略有不同）、一款中期新增的2.2升直列四缸涡轮增压柴油发动机、一款后期新增的1.5升直列四缸涡轮增压柴油发动机以及一款2.0升搀杂能源车型。除搀杂能源车型外，通盘车型均可选配六速手动或六速自动变速箱，以及前轮驱动或全时四轮驱动。超越保举这款2.2升直列四缸涡轮增压柴油发动机。它在4500转/分时可输出129千瓦（175马力）的最大功率，在2000转/分时可输出420牛·米的最大扭矩，同期还领有19.6公里/升的出色燃油经济性。此外，前边板采用的创驰蓝天技巧（SKYACTIV TECHNOLOGY）让您在驾驶时感受到东谈主车合一的意境。天然，其策画也相通令东谈主印象深切。“魂动”策画理念在紧凑的车身中展现挪动感十足、绘影绘声的姿态。这是一款在驾驶乐趣、通常实用性和策画好意思感等方面皆达到完满均衡的车型。领有它，您毫不会后悔。

您也不错礼聘最新款车型！日产 Skyline

V37 Skyline于2014年头次亮相，是一款面向成年用户的轿车，于今仍在坐褥，并进行了一些小改款。连年来，跟着400R和限量版NISMO（1000台）的推出，Skyline的定位愈加老成，进一步巩固了其行为一款紧密跑车的地位。胁制2024年3月，Skyline二手车的平均价钱为261.8万日元。有关词，由于其较长的生命周期，当今市面上仍有售价低于100万日元的现金车型。这里提到的两款车型差别是2019年小改款前的“350GT”，它配备了智能双聚散胁制系统，将VQ35HR发动机与单电机双聚散搀杂能源系统衔接结；以及“200t”，它搭载了2.0升涡轮增压274A发动机。这两款车型均贴有英菲尼迪（Infiniti）的符号，而非日产（Nissan）的符号。2019 年的小改款将前格栅更换为日产符号性的 V-Motion 格栅，尾灯组合策画也进行了转变，因此可能略显落后。不外，由于这款车在好意思国以英菲尼迪 Q50 的称号销售，内饰愈加豪华，且基础竖立与改款车型换取，因此快意度应该会很高。若是您惦记高尔夫或同级别车型的后备箱空间，咱们保举 200t，它的后备箱空间比混动版车型略大一些。

三菱 Galant Fortis：兼具加快性和安全性！

三菱Galant Fortis于2015年停产。胁制2024年3月，二手车均价为1,045,000日元，但市面上存量未几。GalantFortis领有罕见的加快性能和安全性能。其搭载的2.0升直列四缸发动机排量为1,998cc，最大功率为113kW（154ps），转速为6,000rpm，最大扭矩为198Nm（20.2kgm），转速为4,250rpm。顶配Rally Art车型则配备2.0升MIVEC涡轮增压发动机，最大功率为176kW（240ps），转速为6,000rpm，最大扭矩为343Nm（35.0kgm），转速为3,000rpm。凭借全时四驱系统，它领有比好意思超等轿车的性能。此外，它还配备了“RISE”碰撞安全强化车身，能够领受来自各个标的的冲击。其安全性能在外洋备受颂赞，并在好意思国公路安全保障协会（IIHS）的汽车碰撞安全测试中，贯串五年（2008年至2012年）得到最高评级。关于那些追求强壮加快性能与罕见安全性能兼具的耗尽者而言，这无疑是理思之选。

日产天籁是一款兼具浅显驾驶体验和高度惬意性的优质轿车。

日产天籁（Teana）是一款大型先行者轿车，于2003年头次亮相。行为一款大家计策车型，它在香港、新加坡（Cefiro）、澳大利亚（Maxima）和北好意思（Altima）均有销售，并由韩国雷诺三星公司授权坐褥。这款轿车领有广阔的里面空间和高品性的内饰，在日本一直销售到2020年。天然通盘世代的天籁售价均低于100万日元，但本文重点先容的是第三代车型，该车型于2013年头次亮相，并销售至2020年。天籁长4880毫米，宽1830毫米，高1470毫米，搭载2.5升直列四缸DOHC QR25DE发动机，最大功率为127千瓦（173马力），最大扭矩为234牛·米。它配备了CVT变速箱，何况仅提供两驱版块。车身散漫着动感和速率感，内饰策画在持续前代天籁车型高品性的基础上更添活力。侧窗采用近乎垂直的角度策画，营造出广阔惬意的高档感。后排座椅尤其出色，领有弥散的膝部空间，并配备脚托，进一步普及了乘坐惬意性。

魂动策画和创驰蓝天技巧。马自达 Atenza

马自达Atenza曾是旗舰车型，一直销售到2019年。2019年进行小改款后，它被从头定名为大家通用的“马自达6”，并从家具目次中隐藏。有关词，此次小改款并未带来任何外不雅上的变化，而且该车型系列仍然是GJ系列，因此不错将其视为现金车型。二手Atenza的平均价钱为127.6万日元。若是您正在寻找2015年之前的车型，何况预算在100万日元以下，那么这款车梗概值得磋商。天然它的外不雅比现金马自达6略显低调，但其“魂动”（Kodo）策画理念的外不雅依然品性上乘，何况“魂动红水晶金属漆”车身感情也开脱了轿车的旧式印象。该车提供三种发动机礼聘：2.0升和2.5升SKYACTIV-G汽油发动机，以及2.2升直喷涡轮增压柴油发动机SKYACTIV-D。其中，涡轮增压柴油发动机SKYACTIV-D的最大输出功率为129千瓦（175马力），最大扭矩为420牛·米，与4.0升汽油发动机的性能荒谬。它能平顺地驱动这辆重达1.5吨的车身，同期还能杀青19.6公里/升（JC08工况）的燃油经济性。此外，“XD”车型还提供手动变速箱，这关于追求性能的车迷来说亦然一个极具招引力的亮点。有关词，由于该车的特殊性，许多售价低于100万日元的车辆里程数可能略高。因此，提倡购车时仔细甄选，包括手动挡车型。

天下顶级豪华轿车！梅赛德斯-飞奔S级

思要以不到100万日元的价钱买到一辆性价比最高的轿车，非飞奔旗舰S级莫属。天然买不到更新的车型，但你不错礼聘两代之前的早期车型，也便是W221。每一辆S级皆配备了最新的安全竖立，因此驾驶起来依然能感受到往常旗舰车型的风姿。尽管外不雅策画略显落后，但S级专有的气质依然散漫着无可替代的魔力。车身尺寸为长5075毫米、宽1870毫米、高1470毫米，足以让你健忘它已流程时。在W221 S级车型中，搭载日本入口的最小排量272型3.5升V6发动机的S350是你能找到的售价低于100万日元的车型。天然这是一款两代之前的车型，但当你着实坐进驾驶座时，它稳当的直线行驶踏实性依然也曾。坐在宽大的真皮座椅上，是驾驶豪华轿车的一大乐趣。你开得越久，就越会身不由己地含笑，心绪：“这才是飞奔该有的花式！”

行驶和操控踏实！斯巴鲁力狮B4

斯巴鲁力狮B4是一款轿车，自1998年第三代起便启动坐褥。行为品牌奉行的一部分，“B4”象征被添加到之前的通盘车型上。该车型已于2020年在日本停售。通盘力狮B4车型皆以其水平对置发动机和全时四驱系统为特色。力狮B4领有罕见的乘坐惬意性和行驶踏实性，其坚固的悬架系统灵验珍藏车身抖动，即使在山路等弯谈上也能确保稳当操控。天然二手车的平均价钱适中，约为87.9万日元，但独一第五代及之前的车型（即BM/BR系列，已于2014年停产）的价钱低于100万日元。这款车不仅领有出色的行驶踏实性，还能提供强壮而充满乐趣的驾驶体验，是驾驶景仰者的理思之选。

【超越版】顶端氢燃料电板汽车丰田Mirai，售价不到100万日元！

第一代丰田Mirai燃料电板车（FCV）于2014年发布。其车身尺寸为长4,890毫米、宽1,815毫米、高1,535毫米，轴距为2,780毫米，略大于良马3系。能源系统搭载丰田燃料电板系统（TFCS），该系统和会了燃料电板和搀杂能源技巧，包括丰田自主研发的新式燃料电板堆和高压氢气罐。其能源起首是氢气与空气中的氧气发生化学反馈，因此比纯电动汽车（BEV）愈加环保。天然从技巧上讲，氢燃料电板发动机的排量为零，但咱们礼聘它是看中了它的尺寸和新颖性。售价100万日元的车型中，最受迎接的是首年注册的初学级车型。即使是这么一辆二手车，以这么的价钱就能领有一辆具有日本汽车历史敬爱的经典车型，也完全物超所值。至于驾驶感受，与纯电动汽车一样，踩下油门踏板的俄顷，扭矩便会飞快普及，给东谈主以强壮的驾驶体验。燃料电板堆、高压氢气罐和其他部件位于车辆中央的地板下方，杀青了低重点和优异的前后分量均衡，同期采用高刚性车身，提供了踏实的操控性和惬意的乘坐体验。若是你买车是为了追求其自身的招引力，咱们完全保举轿车。

当今为止，咱们先容的皆是排量在2000cc以上、预算在100万日元以内的轿车。轿车种类更生，既有国产的也有入口的，有大有小，但它们的共同点是皆领有出色的驾驶性能和惬意的驾乘空间，包括静谧性。若是您以为轻型车或微型货车的驾驶性能不够理思，不妨磋商一下二手轿车。